ØKER: Trafikken over Imarforbindelsen har økt med 15 prosent fra samme tid i fjor. Styreleder i Imarfinans, AS Hans Gjølga Lauritzen, tror noe av økningen skyldes stengte veier ved Halsa.

Fortsatt kraftig økning i trafikken over Imarsundet

AURE: I følge styreleder i Imarfinans AS, Hans Gjølga Lauritzen, har trafikk over Imarsundforbindelsen økt med 15 prosent sammenlignet med i fjor.

Anne Vik
Lauritzen tror noe av økningen over forbindelsen skyldes ombyggingen av  hovedfartsåren mellom Kristiansund og Trondheim er steng ved blant annet Halsa.
– Mye av økningen over Imarsundet er av tungtransport. Dette har nok sin forklaring i at veien mellom Engdal og Staurset er stengt. I Tidens Krav stod det en artikkel som beskrev en nedgang av trafikk i Indre Nordmøre. Dette er ikke tilfelle for oss. Vi tjener på at veier er stengt. Trafikken flyttes til oss. Tror ikke all økningen skriver seg fra stengte veier. Mange ønsker å bruke denne stekningen for ferie og reise. Det blitt flere bobil-  og campingturister som reiser om Imarsundforbindelsen. Aure er blitt et populært reisemål for fisketurister, sier Lauritzen. Han kan ikke si noe om økningen over Imarsundforbindelsen vil resultere i fortere nedbetalt vegstrekning.
– Vi ligger i rute med nedbetalingen av vegforbindelsen. Det er for tidlig å si noe om vi kan ta bort bommen før 2017. Styret vil ha mer oversikt på dette om et par års tid. Imarfinans har også mange kostnader. Blant annet på vedlikehold av bomstasjonen. Nylig har vi skifta til nytt sentralsystemet. Dette betyr at alle med brikkeavtale fra andre bomselskap kan passere bommen. Denne utskiftningen har medført noe større kostnader, sier  Lauritzen. Han lover at Imarsundforbindelsen ikke skal innlemmes i andre vegprosjekter.
– Imarfinans har ingen planer om å innlemme noen nye vegforbindelser inn i bommen over Imarsundet. Det er kun Imarforbindelsen som skal betales av bompengene. I hvert fall ikke så lenge jeg sitter i styret, sier Lauritzen.